Motor hochgegangen.

Mir, und zwar vor 2 Jahren.

Mit meiner Honda CB 1300. Da ging der Motor beim Beschleunigen im Abbiegevorgang in die Grütze.

Motor ging auf Block, Hinterrad blockiert, Abflug mit wirtschaftlichem Totalschaden und ein Bruch des Radiusköpfchens im rechten Ellenbogen.

Schöner Mist und 4 Wochen Pause beim Mopedfahren.

Das ist wohl das Horrortszeniario für jeden Biker vergleichbar mit Reifenplatzer.

Das wünsche ich wirklich keinem und wenn es wie meinem Namenskolegen abgeht ist das ärgerlich aber soweit gut aus gegangen.

Nen Kolben durch den Block, oder doch das pleuel? bei ner 13hunderter der motor oder das getriebe ?

Wenn etwas passiert, kupplung ziehen, und versuchen ausrollen zu lassen...nen pleuel hab ich auch schon mal frische luft schnappen sehen..

Mir hat's damals bei ner 125er Aprilia das Pleuel bei ca. 11000 U/min zerlegt. Motor war sofort aus, Hinterrad blockiert, hab aber zum Glück die Kupplung noch erwischt und bin dann ausgerollt und nicht unfreiwillig abgestiegen.

Bei meiner Husaberg hat sich beim beschleunigen eine Ventilfeder gedacht sie mag nicht mehr. Da machte es aber nur Pffff.... Pffff.... Pffff.... Pffff.... Pffff.... Pffff.... und ist so langsam ausgerollt. Von der Klapperschlange im Kurbeltrieb blieb ich bisher verschont.

Mir ist vor ueber 30 Jahren mal der Motor einer Gpz750 Turbo blockiert. Pleul verabschiedet, aber auch schnell genug ausgekuppelt. Hatte auch bereits 110 tausend km runter.