Je nach Pflege, Ölwechsel-Intervall und Einsatzzweck ändert sich der Verschleiß.
OK ich will hier auch gar nicht darauf hinaus das der TE die Kette wechseln soll. Und mein Umbau war ein Beispiel für eine mögliche Anwendung. Wenn es da klappert oder rasselt ist es entweder eh schon zu spät oder es wird alles getauscht. Und die Kette für um die 70€ Eurozu tauschen, da gibt es schlimmere Gräber fürs Geld.
Bloss, die Kettenspanner machen ja mitunter schon bei 25000km zicken. Da waere jedesmal eine neue Kette schon etwas gut gemeint.
Wobei viele es zu eng sehen mit dem Geklapper. Mich stoert das nicht wenn es ein bischen hoerbar ist. Bei normalem Betrieb hoert man sowieso nichts davon.