Fireblade Wheeliecontrol

33dragonman33

Servus Leute.

Fahre seit einem Jahr Fireblade und hab mich heute mit meiner (bis jetzt Unfall-freien) Sc77 (2017) voll aufs Maul gelegt

Meine Einstellungen waren 1/3/5

Seit Tag 3, wo es mir bei Vollgas mit 1/8/5 rasant das Vorderrad gen Himmel gerissen hat, war ich kurios, ob die Wheeliekontrolle überhaupt funktioniert.

Heute hab ich es herausgefunden.

Ordentlich Gas gegeben, und ab ging's in aufrechte Position. Normalerweise greift dann mein Reflex und nimmt 90 Prozent vom Gas weg, dreht ein bisschen wieder auf, und setzt sanft das Vorderrad auf den Asphalt. Diesmal irgendwie nicht.

Und schon stieg das Rad immer höher.

Yayyy!! Ich war bis jetzt noch nie am Balance-point. Allerdings hab ich den dann ziemlich schnell überschritten.

Gott sei dank war ich auf einer freien Landstraße unterwegs und außer mir kam niemand zu schaden. Hoffe jetzt, dass es kein Totalschaden ist.

Ich liebe dieses Motorrad

Nappi

Lass mich raten... die Züge hast aber schon vorher ausgehangen?

utiltiy

Zitat von 33dragonman33

Heute hab ich es herausgefunden.

Dass die Kontrolle nicht geht, falsch eingestellt oder falsch verstanden wurde?

chris16

ich bezweifle hier alles.

utiltiy

Zitat von chris16

ich bezweifle hier alles.

Kann natürlich auch zutreffen, kommt ja immer wieder vor.

33dragonman33

Zitat von utiltiy

Dass die Kontrolle nicht geht, falsch eingestellt oder falsch verstanden wurde?

Naja, angeblich ist die Wheelie Control ja an die tcs gekoppelt, und man kann sie nicht abschalten

Bei einer tcs Einstellungen von 3 sollte ein Abwurf also verhindert werden

Oder verstehe ich das falsch??

33dragonman33

Zitat von chris16

ich bezweifle hier alles.

Ich hab diesen Post hier vor allem gemacht, weil man irgendwie nichts genaueres über die wc herausfinden kann...

Ich hab vor dem Kauf sicher 20 BlogEinträge gelesen und mir 10 Youtube-Video angesehen

Aber es wird unglaublich viel spekuliert, und alle Informationen kommen nur aus offiziellen Quellen oder vom hörensagen

Deshalb dachte ich, dass ich einfach Mal, eine echte Erfahrung hier Teilen sollte

Niggow

Ich muss mal blöd fragen was das Fahrerhandbuch dazu meint?

Nur für mich zur Info.

dunlop

Es gibt hier einige Threads zu dem Thema mit Erfahrungen. Z.B.:

Thema

Erfahrung mit elektronischen Hilfen

Hallo Gemeinde, wie der Titel schon sagt, möchte ich hier Platz schaffen, um über eure Erfahrung mit Assistenzsystemen zu berichten. Ich fange an:

Traktionskontrolle

Ich bin am Ostermontag zum ersten mal in diesem Jahr ein wenig gefahren. Um nichts anbrennen zu lassen habe ich die Power auf Stufe 5, Traktionskontrolle auf Stufe 8 und Motorbremse auf Stufe 1 eingestellt. Da ich eine ganz enspannte Runde zum wieder gewöhnen an das Motorrad gewählt habe, fiel mir nur auf, dass das Motorrad schon…

den1812

8. April 2018 um 20:57

utiltiy

Zitat von 33dragonman33

Bei einer tcs Einstellungen von 3 sollte ein Abwurf also verhindert werden

Egal ob 3 oder sonst was, verlässt man sich da als Fahrer auf die Elektronik oder auf den Verstand und reagiert mit Gaswegnahme und hinterer Bremse?

dunlop

Das ist new generation.

Die neuen trauen sich ja nichtmal Mopped ohne ABS. Gibts sicher auch nicht mehr in der Fahrschule. Wenn alles autonom funktioniert, kommt sicher nicht die Elektronik fuer den KH Aufenthalt auf.

33dragonman33

Zitat von utiltiy

Egal ob 3 oder sonst was, verlässt man sich da als Fahrer auf die Elektronik oder auf den Verstand und reagiert mit Gaswegnahme und hinterer Bremse?

sagte ich nicht, dass ich normalerweise ~90% vom Gas wegnehme??

Keine Ahnung was heute schief gelaufen ist

Habe leider trotz häufiger Versuche nie geschafft, das mit der Hinterradbremse anzutrainieren.. aber ich werde mich in Zukunft noch mehr darauf fokussieren

utiltiy

Zitat von 33dragonman33

Habe leider trotz häufiger Versuche nie geschafft, das mit der Hinterradbremse anzutrainieren..

Du weißt aber schon dass das im öffentlichen Raum nix verloren hat, mehr schreib ich jetzt besser nicht, bevor mir der Hut hochgeht.

Fokussiere dich auf eine angemessene Fahrweise dann bleibst auch drauf sitzen.

G.A.C.O.

Gibt es eine Elektronik, die sämtliche Fahrfehler bereinigt? Ich denke nicht.

Dragonmann sollte vielleicht mal darüber nachdenken. Und das ist nicht böse gemeint.

Hoffe, die Maschine lässt sich reparieren.

Gruß

G.A.C.O.

Herryschmidt

Hi,

mein Beileid zu deinem Sturz...

Man muss ja nur in der MotoGP schauen. Alle haben eine "professionelle" Tractions Controlle, aber trotzdem sind heute etliche in Portugal abgeflogen (auch Pol Espagaro mit der HRC Honda).

Wenn da auch nur ein Parameter nicht richtig stimmt ...

Und wir haben eben die Jedermann- Spar Version ?

Fahrfehler passieren eben...

Wünsche einen schnellen Wiederaufbau...

utiltiy

MotoGP und öffentliche Straße, der Vergleich hinkt gewaltig

Herryschmidt

Naja es geht ja um die Sensoren und Aktoren in diesen Systemen...

Wenn Sie es bis heute schon in der GP nicht 100%ig hingekommen, dann kann man es wohl kaum bei einem Bike von 2019 erwarten...

dunlop

O.T.

Aber immer passend zu elektronischen Supersystemen.

Sie testen ja fuehrerlose Strassen- und U-Bahnen. Haben wir ja auch Zugfuehrer im Forum. Die spannendste Problematik ist ob das System zuverlaessig und sogar evtl. besser auf Suizidversuche reagiert. In Dubai gibt es ja sogar Taxidrohnen.

Was immer ich wuerde mich nicht auf so eine Technik am Motorrad verlassen und plump Vollgas geben nach dem Motto: "Kann ja nichts passieren".

Dieter Hesterberg

@Herryschmidt

Die Stürze heute in Portugal waren fast alle übers Vorderrad, da nützt auch die beste Traktionskontrolle

oder sonstige Elektronik nix.

@33dragonman33

Ausserdem - wenn man keine Wheelies kann sollte man es besser lassen, ich tippe auf Totalschaden

Herryschmidt

Ich meinte ja auch den Samstag...

Z.B. Pol Espargaro mit der Honda Highsider im FP4 ?

Erfahrung mit elektronischen Hilfen

Tags