Vibrierendes Vorderrad + schleifen vorne SC 33 Bj. 96

Servus,

dies ist mein erster Beitrag hier also lyncht mich bitte nicht direkt

Und zwar habe ich bei meiner SC 33 Bj. 96 20tkm das Problem, dass das aufgebockte Vorderrad gerade einmal eine viertel Umdrehung schafft und extrem schleift, beim Fahren macht sich dies bemerkbar wenn man stark bremst, dann vibriert die Front extrem stark

Distanzringe sind richtig eingebaut, und sobald die Bremskolben demontiert sind dreht sich das Rad einwandfrei. Seitenschlag bei den Bremsscheiben werde ich demnächst überprüfen.

Gibt es sonst noch Probleme die eine solche Symptomatik mit sich bringen?

Vielen Dank!

Zitat von utiltiy

Ja, Bremskolben bewegen sich nicht mehr wie sie sollen. Durch Verschmutzung oder Alterung, entsprechend prüfen, reinigen und ggfs. Teile ersetzen.

Ich stelle mich leider immer recht blöd an wenn es ums schrauben geht, also Bremsen ausbauen, Beläge raus, ein Stück Holz zwischen die Kolben und mit der Handbremse soweit rausfahren wie es geht und dann einfach das saubermachen was man sieht?

Zitat von utiltiy

So ungefähr, du muss halt aufpassen dass die Kolben nicht zu weit raus gehen. Dann hast nämlich ein Problem...

Bei der Reinigung reicht warmes Wasser und Spülmittel, kein Bremsenreiniger oder so nehmen.

Wäre in deinem Fall der erste Schritt, danach sehen wie es sich verhält und entsprechend sehen ob weitere Schritte nötig werden.

BF Wechsel, wie lange ist das her?

Passt dann werd ich mich mal dran versuchen.

Puh sehr gute Frage, habe das Motorrad erst im September von meinem Onkel bekommen, wurde aber eigentlich einmal im Jahr bewegt und bekam Service und Tüv also denke ich wurde im Zuge eines Services bestimmt mal die Flüssigkeit gewechselt. Ich denke aber ein Wechsel würde nicht schaden

Wobei wenn ich die Bremskolben sauber mache gebe ich dir Brief und Siegel das ich die Kolben rausdrücke und sowiso, wenn auch unfreiwillig, die Bremsflüssigkeit wechsle

PS: Ich hätte noch 1-2 Problemchen, sollte man da ein extra Thema aufmachen oder hier einfach weiterführen?

Zitat von Thomas S.

Gibt es niemanden in deiner Nähe der dir helfen könnte ?

Das Thema mit den Bremsen und Vergaser hatte ich in milder Variante auch schon an meiner 33er.

Das ist alles in den Griff zu bekommen

Zitat von Gitsch

...bei 20k Laufleistung?

Die exakt gleichen Symptome hatte ich auch (SC28). Im ersten Step würde ich - so wie utility bereits geschrieben hat - mal die Bremskolben reinigen (warme Wasser + Spüli).

Sollte keine Besserung eintreten, dann die Sättel revidieren (war bei mir dann die Lösung).

Und beherzige bitte den Rat vom Dr. ...wenn du wenig bis gar keine Ahnung von den Bremsen hast, dann nicht selber dran rumfummeln... Bremsen sind - soweit ich weiß - ein relativ wichtiges Bauteil an einem Fahrzeug...

Grüße,
Gitsch

Dann werde ich mal schauen ob die Kolben sich leicht bewegen lassen und ggf. reinigen und falls das nichts bringt schauen ob und wie man die Bremssättel am besten revidiert

Danke schonmal

Zitat von utiltiy

Sowas sieht man öfters, 96 ist ja auch schon 27

Thema

Bremssättel vorne, zerlegen schadet nicht nach 30 Jahren

Hier eine Bestandsaufnahme der vorderen Bremssättel der 92er SC28. Da das Rad sich nicht richtig drehen lies und ich sowieso die Bremsen komplett durchchecke wenn ein Moped in meinen Fuhrpark kommt sind nun die Sättel vorne an der Reihe gewesen nach der Gabel.

Selbst hier schadet, wie man sieht, ein zerlegen nicht nach der Zeit um mal alles zu reinigen und zu überholen. Das Moped war die ganzen Jahre angemeldet und ist immer wieder bewegt worden, dennoch war die untere Bohrung wo die beiden…

utiltiy

9. September 2022 um 21:06

Ich denke, da die Bremsflüssigkeit vermutlich eh gewechselt gehört, baue ich die Bremssättel aus. Wenn ich diese zerlege und reinige, müssen dann neue Dichtungen rein?

Zitat von Dr.Fireblade

Prinzipiell... Nein. Nach 27 Jahren... Ja.

Vermutlich habens aber auch die Kolben überstanden, die Nickelschicht ist nicht sonderlich stabil... das sieht man aber erst nach Zerlegung/Reinigung.

Also im ersten Schritt Bremsflüssigkeit ablassen,

dann Bremssättel abklemmen von der Bremsleitung,

dann die Beläge raus und mit den (Torx?-)Schrauben den Sattel öffnen,

dann am besten Bilder machen damit ich ihn wieder zusammen bekomme,

dann alles reinigen (mit Ultraschallbad?)

Und dann ggf. Dichtungen bestellen und alles wieder Zusammensetzen und neue Bremsflüssigkeit einfüllen?