Reifendruck SC82 mit Pirelli Supercorsa SP V3

Hallo Forengemeinschaft,

Ich bin vor kurzem wieder zurück gekommen auf eine neue 23er Fireblade sc82 (kam von der sc77, dann kurzer enttäuschender Ausflug auf eine Pani v4) und Liebe das Bike!

Zur Frage:

Montiert sind bei ihr Pirelli Supercorsa SP v3. Den Reifen hatte ich u.a. schon auf der Pani drauf und Liebe ihn!

Mich machte nur der von Honda empfohlene Luftdruck stutzig. Die standart werte 2,5 vorn und 2,9 hinten erschienen mir bei diesem Reifen als Arg hoch.
(Pani - gleicher Reifen 2,3 vorn und 2,1 hinten)

Pirelli selber sogar noch weniger an als empfohlener Druck. Ich meine 1,9 hinten für Straßenbetrieb.

Das Gefühl das es zu hoch ist hatte ich auch beim fahren.

Bin jetzt mal auf 2,4 vorn und 2,5 hinten gegangen und fühlte mich auf Anhieb etwas wohler. Auch der Abrieb erschien mir optisch gesünder und gleichmäßiger.

Wie weit denkt ihr könnte man das noch problemlos nach unten treiben? Richtung 2,1 hinten wieder oder ist es eher kontraproduktiv und ich sollte wieder auf die standart Honda werte gehen?

Die Werte beziehen sich übrigens auf den kalten Reifen.
Gefahren wir ausschließlich Landstraße mit dem Reifen.

Wenn jemand paar Erfahrungswerte hat würde ich mich sehr freuen!

Liebe Grüße

Eric

dunlop

Das dachte ich mir schon.
Ich danke dir für die klare Info!

Da ist es kein Wunder das es speziell für den Supercorsa Schlappen viel zu viel ist (solo) gefühlt.

Umso mehr würden mich ein paar Erfahrungen interessieren um evt einen Sweetspot zu finden.

Ich war wie gesagt EXTREMST zufrieden mit dem Reifen auf der Duc mit 2,1 hinten und 2,3 voner (Verschleiß mal außen vor).

Weiß eben nur nicht ob das so problemlos auf der Blade funktioniert. Zwecks mehr Gewicht etc.

xdieter01

Na das ist doch was. Klingt gut. Dann werd ich das wieder so einstellen!

Unter 15 Grad fahr ich sowieso nicht (bin Warmduscher 🤣)

Ich danke dir!

CandyBlade

Ich danke dir ebenfalls für die Info zum Druck. Wird umgesetzt 😀

Ja ich hatte eine Pani V4. Kam von einer Fireblade sc77, dann hatte ich Anfang diesen Jahres den Anflug mal was anderes zu probieren. Also hab ich mir eine 2024er V4 neu gekauft und konnte sie Anfang Mai abholen.

Beim einfahren schon so Dinge bemerkt die mir komisch vor kamen und die mich nicht abgeholt hatten. Dachte ich mir, naja gut, ist einfahren. Das wird sich legen und geben.

Aber nach den 1000km wurde es nicht besser.

Beispiele:

-EXTREMSTE (Beintaschenschnalle schmilzt) Hitzeentwicklung auf dem Bock. Ich fahre nur Landstraße und auch straff. Trotzdem.

-Kupplung ein Grauen (ist hydraulisch). Kommt unberechenbar spät und hat aller 800km Luft gezogen (entlüften).

-Verbrauch in Verbindung mit der ungenauen italienischen Restreichweitenanzeige ein Glücksspiel.

-3 Rückrufaktionen in der Zeit gehabt.

-Sound. (Ja jetzt werden viele sagen Häh?) Aber unten rum bollert Sie wie Sau. Alles gut wer das mag. Aber oben raus geht ihr die Luft extrem aus Soundmäßig. Da klingt es mehr wie ein Rasenmäher wo paar Schrauben locker sind. Hat mich emotional nicht abgeholt (zum Vergleich, ich würde sagen die sc82 ist ab 6500u/min 3x so laut.)

-Hatte nach 1200km vom Motor her schon ein komisches Schlag Geräusch wenn sie richtig warm war. Antwort Händler „Ducati nennt das Charakter“. Hab ich oft gehört den Satz.

-wenn du zu Untertourig fährst (4. Gang mal kurz bei 40km/h) denkst du erstmal die Karrre fliegt auseinander und zum anderen und viel schlimmeren, sie geht einfach aus. Kurz Öldruck Lampe und Gute Nacht.

-allgemeine Qualität von Schrauben und Anbauteilen

Von Service Kosten und Ersatzteil Kosten spreche ich hier gar nicht. Das weiß man ja vorher.

Ich möchte hier niemanden dieses Bike schlecht reden. Wohl immernoch eins der schönsten auf dem Markt. Und wer das total fühlt und sich bewusst ist das es eben italienisch ist, dann go for it!

Ich war und werde immer Honda Fan bleiben. Ich hatte während der ganzen Zeit ein ungutes Gefühl und der Bauch sagte nimm was anderes.

Als sich dann bei meinem Händler die Möglichkeit ergab hab ich direkt zugeschlagen (frag nicht nach dem Wertverlust ….. 🙈)

Und ich bereue nichts. Man kann die Qualität, Präzision und Zuverlässigkeit nicht miteinander vergleichen. Andere Welt.

Mich persönlich holt es auch emotional

Und Soundmäßig mehr ab. Ich stehe auf das Japaner inline 4 Geschrei. Aber das ist rein individuell.

Lediglich Sitzposition war bei der Duc WELTEN besser. Selbst mit meiner Gilles Anlage auf der SC82.

Ich hoffe ich konnte dir etwas weiter helfen.

Das sind wie gesagt nur MEINE persönlichen Erfahrungen und sollen nicht verallgemeinert werden. Ich will niemand was aus oder einreden.

Ich hoffe es hat dir etwas geholfen

Das unterschreibe ich so zu 100% 👍🏻