Hallo,
ich hab am 1.Mai ein Rennstreckentraining in Oschersleben und wollte mal fragen ob jemand erfahrungsgemäß weiß wie viel Liter man pro Turn tanken muss um 20min dort fahren zu können.
Vermutlich werde ich ein Turn mit vollen Tank fahren und dann auslitern, mich interessiert es allerdings jetzt schon 
Freundliche Grüße
3 Liter. Schandkarren kost ja nix extra.
naja, du willst doch nicht auf dem Anlasser nach Hause juckeln, falls 3L doch nicht reichen?
Na kostet nichts extra wenn du zuviel mit nimmst.
Ne Joe, der Schandkarren wird von netten Herren in orange bedient und sammelt ein was da so rum liegt oder steht.
Ne Joe, der Schandkarren wird von netten Herren in orange bedient und sammelt ein was da so rum liegt oder steht.
Ach soooooooooooooooooooooooo. 
Rennstrecke Durchschnittsverbrauch 12 bis 15 Liter pro 100 km.
Schau dir die Rundenlänge an dann Dreisatz.
Bei einem 20 Minuten Run 20 durch
deine Zeit/Runde=Rundenzahl*3.7km
zB: 2er Zeit=10R = 40 km
12L * 0,4= 4,8L/Run +2 Reserve=7 L füllen
Dann mal checken.
Wie viel waren es denn heute bei dir?
Also reell?
Dann fährst Du etwa 1,41m und hast zwölf Runden/Turn zurückgelegt
kommt das hin?
Verbrauch passt zur obigen ca Berechnung. Sogar etwas weniger/100
Dann fährst Du etwa 1,41m und hast zwölf Runden/Turn zurückgelegt
kommt das hin?
Verbrauch passt zur obigen ca Berechnung. Sogar etwas weniger/100
Ja 1.41 aber nicht jede Runde, eben hat sie in der letzten Runde angefangen zu stottern also doch lieber 5l
Heute morgen haben noch 4.5l gereicht naja...
Lieber zu viel als zu wenig… es gibt nichts beschisseneres als dem Vordermann fast reinzuknallen weil er beim Beschleunigen den Vorschub verliert. Vor allem bei den Zeiten braucht man das noch lange nicht so extrem.
Gut das der Tank der sc59 schon 17 Liter hat...
Spaß beiseite, es ist schon gefährlich wenn der Hintermann damit rechnet dass der davor aufzieht und da kommt aber nix weil Benzin alle. Ich fahre immer Reserve +5liter. Damit bist auf der sicheren Seite und die hinter dir auch.
macht das denn einen großen unterschied zu vollem tank bei euch? ich tank zu begin voll und guck wie weit ich komme.
aber nicht wegen Sicherheit: wenn ich den hahn zu mache, und du fährst mir rein, hast du was falsch gemacht, nicht ich. umgekehrt genauso natürlich. zickzack fahrerei mal ausgenommen.
es kann immer irgendwas sein und ein plan muss das beinhalten, letztlich.
10 kg sind schon was. Zumindest wenn man die abnehmen will.
Das „fast“ macht den Unterschied.
Ich bin ein Freund davon unnötige Schreckmomente zu vermeiden um den Fokus bei den wichtigen Sachen halten zu können.
Naja.. eher „war“. Hab die Renne aktuell an den Nagel gehangen.
Fliegende Verkleidungsschrauben, Funkenschleifer, plötzliches Verlassen der Ideallinie sind auch alles solche Kandidaten
Nicht falsch verstehen. Wer Bock auf auslitern hat soll das machen, nur bitte lieber ne dicke Reserve einplanen. Die 1-2kg extra machen den Kohl erst später fett, aber noch lange nicht bei 1:4X in OSL.
Naja ich tanke lieber nach jedem Turn nach, dann weiß ich wieviel bzw. Das genug drin is. Wenn die Lampe angeht während dem turn, das Gefühl mag ich nicht.
prinzipiell hast du recht, nur mein Kumpel hatte am Wochenende genau den Fall, das ihm einer innen reinzog und der dann aber plötzlich keinen Vortrieb mehr hatte und nur durch Glück nix passiert is. Solche Situationen mangels Sprit brauch keiner, zumindest meine bescheidene Meinung...
ja klar, je weniger das vorkommt desto besser.
hatte ich aber auch schon mit gas zu. schnelle rechts meint einer er müsste innen durch. ich war schnell und dachte Penner, dich hinterschneid ich locker. er wurde dann aber so langsam im scheitel, da wo ich doch jetzt sein wollte, das die VR bremse mich wieder nach aussen bringen musste. war halt ein scheis Plan. naja Hauptsache sitzen geblieben.
