BMW plant wohl wohl was neues auf den Markt zu bringen.

So´n erlkönig hab ich auch noch nicht gesehen;) Nee mal im ernst... die Pläne einer S1000RR im Naked-Bereich sind schon seit der Einführung der verkleideten Haubitze im Gespräch... Wird Zeit!!!

Ich hoffe nur, dass sie nicht so bieder aussieht wie das daaaaaa

Gruß Locke

Sieht doch nett aus, der Eimer. Die Fahrfotos zeigen ja auch, daß das Ding aus dem Prototypenstadium bereits weit heraus ist.
Ich würde mir aber in dem Bereich trotzdem eher die Tuono holen - die find`ich richtig gut!

Zitat von Wichti

Sieht doch nett aus, der Eimer. Die Fahrfotos zeigen ja auch, daß das Ding aus dem Prototypenstadium bereits weit heraus ist.
Ich würde mir aber in dem Bereich trotzdem eher die Tuono holen - die find`ich richtig gut!

Die beiden sind schwer zu vergleichen. Sind halt verschiedene Motorenkonzepte. Aber die BMW wird sicher ähnlich einschlagen, wie ihre Schwester, die S1RR. Aprillia wird am Markt von der Stückzahl her keine wesentliche Rolle spielen. Ein nettes Moped ist die Tuono aber dennoch.

http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index.ht…r_overview.html

überraschend erschwingliche 12800€ incl abs und asc.
die cb1000r kostet ja auch schon 11755€, da ist die bmw fast ein schnäppchen

Zitat von Kraftrad

das Teil wird einschlagen wie ne Bombe. Da kann die Z1000 einpacken.

Honda aber auch gleich mit ....

naja sie könnten für 2015 die zehnte farbvariante als konter bringen

Zitat von Kraftrad

12.800 Euro mit Race-ABS, TC und 2 Fahrmodis.......das Teil wird einschlagen wie ne Bombe. Da kann die Z1000 einpacken.

Hatte ja noch ein bisschen auf die neue Z1000 als günstigere Alternative zur SD1290R gehofft. Das war wohl nichts, den Platz nimmt wohl die neue S1000R ein .
Hätte nie gedacht, dass ich irgendwann mal zum BMW Händler fahre aber für die kommende Saison werde ich mich wohl mit KTM und BMW auseinandersetzen müssen  

Zitat von SC 44 Chrom- Klinge

Denke auch das die gut einschlägt,da werden die Japse und viele andere Hersteller kucken was der Hersteller der früher mal "hauptsachlich" mit Gummikühen sein Geld verdient hat,in den letzten Jahren so auf die Beine gestellt hat.
Sind auf jedenfall weg von dem Image,und wollen auf dem Segment auch eine Scheibe vom Kuchen abhaben.

Ich sehe das auch so, werde die im Frühjahr mal probefahren.
Die altersgerechte Sitzhaltung kommt mir sehr entgegen
Das Drehmoment soll über dem der S1RR liegen.
Die "fehlenden" PS sind dann zu verschmerzen

Gruß
Blade54

Zitat von SC 44 Chrom- Klinge

Denke auch das die gut einschlägt,da werden die Japse und viele andere Hersteller kucken was der Hersteller der früher mal "hauptsachlich" mit Gummikühen sein Geld verdient hat,in den letzten Jahren so auf die Beine gestellt hat.
Sind auf jedenfall weg von dem Image,und wollen auf dem Segment auch eine Scheibe vom Kuchen abhaben.

Also ich find das Ding eher einfallslos.
Ist halt eine S 1000 RR mit neuer Maske.
KTM hat da einfach ein feines Wägelchen erschaffen!
MFG

gefällt mir saugut!
verdammt! monster oder bmw?!

Find ich gut. Aber die SD auch.
Da ich sowieso kein Geld habe, spielt das aber keine Rolle.

Gruß
G.A.C.O.