Neues Racing-Schuhwerk muss her und die Auswahl ist groß...?!

Hallo zusammen,

nein kein SPAM - leider mein Ernst. Ich brauch wirklich alles neu Kombi, Handschuhe und Stiefel.
Ich bin auf der Suche nach neuen Racing-Stiefeln. Sie finden ausschließlich auf der Rennstrecke ihren Einsatz. Bevor nun einer ums Eck kommt und meint "benutz mal die SuFu", keine Sorge ich habe mir die unzähligen Seiten mit dem Battle Daytona vs. Alpinestars durchgelesen
Doch es gibt auch noch andere Player die in den Vordergrund rücken möchten. Aus diesem Grund liste ich euch meine Fundstücke mal auf.

Alpinestars Supertech R
UVP: 499,95€

Bericht von einem Freund: Die Schnüre reißen, die Ösen rosten...ich kauf mir einen Daytona.

Alpinestars SMX-Plus (habe ich aktuell)
UVP: 339,95€

Daytona Evo Voltex
UVP: 539,90€

Daytona Security Evo G3
UVP: 719,95€

Forma Ice Pro
UVP: 279,95€

Gaerne GP1
UVP: 329,00€

TCX Race Pro Air
UVP:369,95€

Ich bin auf eure Meinungen und Erfahrungen gespannt!

Euer
Stefan

Zitat von sturzflug

Postest du gleich auch noch Unterwäsche, oder was brauchste noch?

Ne, da bin ich zufrieden mit

Zitat von claude_SC57

Ich hatte mal Stiefel von Forma, wenn auch nicht das von dir gesuchte Modell.

Verarbeitung wie bei Alpinestars aber eine ganz andere Passform, weswegen ich die Stiefel zurückgegeben und wieder ein Paar Alpinestars geholt habe.

Meine Einschätzung:
Alpinestars ist für lange schlanke Füße.
Forma für breite.

Ich habe schlanke Füße deswegen passen die von Sidi z.b. auch nicht.

Meine SMX-Plus passen echt gut. Hab sie ne Nummer größer da ich eher einen breiten Fuß hab. Auch an der Wade, die bei mir bayrischen Bub ausgeprägt ist, kein Problem.

Konnte heute im Laden mal den Gaerne GP1 anprobieren.

Mein erster Eindruck:
Sitzt sehr fest. Hab ihn in 44 u. 45 probiert. Die 44 saß zu fest, die 45 ging. Was mich allerdings störte war das Gefühl an der Ferse. Dort ist der Schuh sehr stark vorgeformt was bei mir zu einem Druck führte.

Das Verschlusssystem (außen) ist ein Rädchen mit Spannschnüren. Ob dies einen Sturz gut übersteht im Vergleich zu einer ordinären Ratsche?

Hab gewöhnlich Größe 43 in Sneakern und 44 in Lederschuhen.
Mein SMX-Plus ist 45 mit bisschen zu viel Luft nach vorn.

Mal sehen, nächste Woche sollten beide Daytonas zur Anprobe im Laden eintreffen.

Zitat von Wichti

...Alpinestars SMX - Plus kann ich nicht empfehlen...

Das kann ich so leider nicht bestätigen. Hab den Stiefel schon echt lange (2011) und jetzt ist er halt am Ende (Sohle durch).
Hat bis dato immer gut gehalten. Seien es die Schnüre (welche beim Supertech ständig reisen sollen), der Klett und auch die Ratschen.

Letztere hatte sich am linken Stiefel nach einem Sturz verabschiedet. Nach einer langen Recherche konnte ich kein Ersatzteil finden.
Schlussendlich bin ich zum Händler meines Vertrauens (nicht die Tante L). Dieser hat den Stiefel nach Italien geschickt und 2 Wochen später hatte ich eine neue Ratsche zum Nulltarif dran.

Das war im winter 2015/2016.
Wie es heute um den Service von Alpinestars steht weis ich nicht.

Zitat von chris16

was ist den mit Dainese Torque. Die vermisse ich in der Aufzählung.

Hab ich für die LS neben der Laguna Seca und den Full Metals. Würde mir alle 3 nicht nochmal kaufen. Warum?

Stiefel
Der Zugang ist genial. Sehr bequem und praktisch. Allerdings finde ich den halt nicht optimal. Auf der LS gut aber auf der RS wünsche ich mir mehr halt.

Kleine Ergänzung: bisher auf der RS Alpinestars SMX-Plus, auf der LS Dainese Torque D1 Out.

Meine Lieben,

heute wurde es vollbracht...neue Stiefel sind nun gekauft. Ohne euch lange auf die Folter zu spannen:

Es sind tatsächlich die Evo's geworden. Dazu muss man sagen, ich hab einen mega Preis bekommen
Hatte die SuperTechR mit EvoVoltex und den Security (inkl. Vorderfuß) im Laden gegeneinander getestet. Das Gefühl von Sicherheit und Komfort in dem Schuh ist überragend. Hätte ich niemals geglaubt, da die Schale ja steif ist. Das Leder so weich. Zu meiner Überraschung lag im Karton sogar ein zweiter Satz Zehenschleifer bei. Ich kann es kaum erwarten sie zu testen

Euer Stefan