Hallo zusammen, da die rechte Seitenverkleidung meiner Blade bei einem Vorbesitzer etwas abgekriegt hat, bin ich auf der Suche nach Ersatz.
Aber ich finde nur billige und defekte Verkleidungsteile oder recht teure Originalteile...
Kann mir einer sagen ob die ABS-Verkleidungen von dem Shop hier was taugen?
Die Linke zum Gruß
Welche Teile brauchst du denn genau und wie doll ist alles beschaedigt ? Mach am besten mal Fotos. Vielleicht lohnt sich eine Reparatur.
Ansonsten ist eine komplette Chinapappe sicher besser. Aber der MFS Shop ist nicht gut bewertet. erixx kann die sicher sonst eine gute China Pappe empfehlen.
erixx kann die sicher sonst eine gute China Pappe empfehlen.
Eigentlich auch nicht, weil die Verkleidungen wahrscheinlich eh alle aus der gleichen Produktion stammen und bloß über verschiedene Kanäle vertrieben werden.
Weiters würde ich auf jeden Fall hier in Europa kaufen, wegen Rechtsmittel und damit es bei der Einfuhr keine Überraschungen geben kann ... abgesehen von der langen Lieferzeit aus China.
... da die rechte Seitenverkleidung meiner Blade bei einem Vorbesitzer etwas abgekriegt hat ...
Mach mal ein Foto!
Sowas muss ja nicht immer gleich neu - das kann vll. noch ein Lackierer retten!
Die Seitenverkleidung kann man wahrscheinlich wirklich noch retten. Aber ich weiß nicht ob oder wie sich die Risse weiter verhalten...
Als Erstmaßname habe ich gegen Ende der letzten Saison mit Primer und "Schweißnaht aus der Flasche" versucht eine weitere Ausbreitung des Risses zu verhindern.
Die Kanzel hab ich erstmal nur kaschiert mit einem weißen Edding.
Die Ram-Air Einlässe sind ebenfalls verzogen/gebrochen (muss ich mir noch al näher anschauen wenn ich meinen Steuerkettenspanner zum Beginn der neuen Saison ausbaue) und lassen sich nicht gut ausrichten beim Verkleidungsanbau.
Eine Komplettverkleidung für 500€, die was taugt währe ja ein Schnäppchen
Das ist doch einfach zu reparieren alles. Da wuerde ich keine Chinapappe anbauen. Ram-Air Kanal gebraucht besorgen.
Verkleidungsriss schweissen. Kannst du auch einfach mit Aceton zusammenschmelzen. Dann ggfls. Spachteln und anlackieren. Keine grosse Sache.
Frag mal einen Lacker oder smart- repair wenn du das nicht selber machen willst.
Die Seitenverkleidung dürfte auch Hitzeschäden haben so, wie es für China-Verkleidungen typisch ist - da findet sich gebraucht, für ~50€ sicher was besseres - die ganzen Verformungen kriegst du mit vernünftigem Aufwand kaum mehr hin.
Der Rest sind normale Lackarbeiten und beim Ram-Air sind nur die Nasen aus den Aufnahmen gerutscht.
Die Seitenverkleidung dürfte auch Hitzeschäden haben so, wie es für China-Verkleidungen typisch ist - da findet sich gebraucht, für ~50€ sicher was besseres - die ganzen Verformungen kriegst du mit vernünftigem Aufwand kaum mehr hin.
Der Rest sind normale Lackarbeiten und beim Ram-Air sind nur die Nasen aus den Aufnahmen gerutscht.
Ach soo, das Bild hatte ich gar nicht angesehen mit den Blasen. Also ist das eh ne Chinapappe schon ?
Ja, ist das ne China-Pappe
Als Laie hatte ich gedacht das ist die Originalverkleidung...
Haben originale Verkleidung ne Hondaprägung oder irgendwas woran man das sicher festmachen kann?
Edith: Ich war der Meinung auf der Verkleidung "Honda" gelesen zu haben... Aber das ist ja schon ein paar Monate her und es könnte auch die andere Seite der Verkleidung gewesen sein
Haben originale Verkleidung ne Hondaprägung oder irgendwas woran man das sicher festmachen kann?
Ja normal ist auf der Innenseite so was wie ne "Prägung"
Haben originale Verkleidung ne Hondaprägung oder irgendwas woran man das sicher festmachen kann?
Quelle: https://www.baboon.eu/de/teil/honda-…00/000000554458
Gut, danke soweit.
Also dann werde ich wenn die Temperaturen wieder steigen und ich den SKS ausbaue Mal gezielt auf die Herkunft der rechten Seitenverkleidung schauen.
Falls das alles China ist, lohnt sich kein Aufwand was zu reparieren. Dann kannst du eine komplett neue China Verkleidung anbauen. Vorteil, kannst dir die Lackierung dann aussuchen.
Aber egal, muss man erstmal gucken was da eigentlich alles noch echt ist.
Na ja Lack bekommst du bei R+H Motorradlacke.
Also NHB01XA /B
Bei Honda gibt es diese Farben vermutlich auch zu kaufen. Gibt es ein bekanntes Farbgleichen Lack auf dem freien Markt?
Du musst den Lackcode nehmen. RAL Farben passen hier nicht, wenn du Glück hast findest du einen ähnlichen aber nicht den 1:1 identischen.
Wenn dein Lackierer den nicht beschaffen kann. Hol ihn von RH Lacke wie Dunlop bereits sagte.
Bei mir in der Nähe habe ich die Firma Prosol. Die vertreiben alle möglichen Farben, auch Autolacke. Dazu haben sie die Farbkombinationen vieler Fahrzeughersteller, auch Honda. Die Fahrzeughersteller benutzen spezielle Farben, die nicht den RAL-Farben entsprechen. Honda-Auto benutzt außerdem noch mal andere Farben als Honda-Motorrad.
Bei Prosol kann ich mir die gewünschte, also auch Honda, Farbe anmixen lassen. Als Stift, also ein Nagellackfläschchen mit Pinsel, als Sprühflasche oder nur als Farbe. Es ist wie bei R+H-Lacke, nur kann ich hinfahren mit meinem Motorrad und der, der die Farbe anmischt, berät mich. Wir suchen mit einem Farbfächer von Honda-Motorrad die richtige Farbe raus, wenn ich die Nummer nicht weiss. Soll ein Metallic- oder Pearleffekt erzielt werden? Er kann entsprechende Zusätze dazu mischen.
Das hat mir immer sehr geholfen und auch das kleine Trinkgeld, das ich da lasse.
Sicher haben auch andere Autolackhersteller in der Gegend, in der man ist, solchen Service. Ich bin jedenfalls froh, mich damals umgesehen zu haben. Es blieb auch nicht bei einem Mal.
Die Lackierer wissen das auch und können auch die Farben besorgen, wenn sie denn wollen.
