Lichtmaschine / Stator

Zitat von Simmerei

Hallo, ich habe seit ca 2 Monaten ne 2004 sc57

Kilometerstand ist derzeit 37.000

Mein Problem ist dass ziemlich nach dem Kauf der stator den Geist aufgegeben hat, habe ich darauf erneuert (Stator gekauft bei Louis, für die 2004 sc57)

Habe aber nur den Stator getauscht, Regler ost noch der vorherige verbaut

Der neu verbaute stator von louis hat mir jetzt ca. 3000km gehalten ist aber jetzt leider auch wieder kaputt.

Kann das sein das der stator zu nah am Motor ist, hab nämlich schon mal gehört dass da n hitzeproblem entsteht.

Hätte mir da jemand n Lösungsvorschlag wie ich das langfristig richten kann, dass mir die lichtmaschine länger hält ?

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Die meisten Limas aus dem Zubehoer taugen nichts. Ganz einfach.

Bei der Sc57 wuerde ich an deiner Stelle das Set von Honda kaufen original mit neuem Polrad und Stator. Das entspricht dann exakt der Lima der Facelift und haellt.

Der Regler kann bleiben, der ist ok. Du bekommst die Teile relativ guenstig bei webike. Zubehoer Limas machen hier keinen Sinn. . Dann lieber die alte neu wickeln lassen.

Muesste normal der Rotor mit bei sein.

Zitat von Simmerei

Also meinst du dass der stator reicht.

Umrichter brauche ich keinen neuen ?

Du brauchst den neuen Sc57 Stator mit dem neuen Sc57 Rotor. Das gibt es als Komplettset. Der Regler geht nicht kaputt.

Der neue Rotor ist weniger magnetisiert. Wenn du nur den Stator wechselst, geht er wieder kaputt.

Aber du hast ja auch grundsätzlich Garantie!

Zitat von HondaMartin

Aber du hast ja auch grundsätzlich Garantie!

Auf die von Tante lol. Ja wuerde ich auch versuchen zurueckzugeben.

https://www.motorrad-elektrik-luedeking.de/

Der hier macht richtig gute Arbeit. Bekannter hat seine da neu wickeln lassen, auch von einer SC57. Bedingung ist aber glaube ich, es muß eine originale sein. Preis war um 180 €.

Zitat von Ex-SP1

https://www.motorrad-elektrik-luedeking.de/

Der hier macht richtig gute Arbeit. Bekannter hat seine da neu wickeln lassen, auch von einer SC57. Bedingung ist aber glaube ich, es muß eine originale sein. Preis war um 180 €.

Thema

Neu gewickelte Lichtmaschinen von MEL Lüdeking

Da es hier in letzter Zeit mehrere Ausfaelle jener Lichtmaschinen gab interessiert mich:

Wer so ein hat kann hier mal die Laufleistung posten und wie lange die schon verbaut ist oder war bis zum Ausfall.

Ob der originale Spannungsregler verwendet wurde in solchen Faellen.

Ich selber benoetige keine.

Ich habe eine von MEL verbaut, funktioniert noch einwandfrei. Alter 5 Jahre, 15000 km etwa.

dunlop

10. November 2022 um 13:07

Zitat von dunlop

Thema

Neu gewickelte Lichtmaschinen von MEL Lüdeking

Da es hier in letzter Zeit mehrere Ausfaelle jener Lichtmaschinen gab interessiert mich:

Wer so ein hat kann hier mal die Laufleistung posten und wie lange die schon verbaut ist oder war bis zum Ausfall.

Ob der originale Spannungsregler verwendet wurde in solchen Faellen.

Ich selber benoetige keine.

Ich habe eine von MEL verbaut, funktioniert noch einwandfrei. Alter 5 Jahre, 15000 km etwa.

dunlop

10. November 2022 um 13:07

Upps. Dann habe ich nichts gesagt. Sah handwerklich und messtechnisch eigentlich gut aus. Mal sehen, wielange die hält......

Zitat von Ex-SP1

Upps. Dann habe ich nichts gesagt. Sah handwerklich und messtechnisch eigentlich gut aus. Mal sehen, wielange die hält......

Ich war damals selbst hingefahren und habe mir das angesehen.

Ich war mal sehr ueberzeugt von ihm. Andere hatten viel Pech. Ja normalerweise funktionieren die auch gut. Einige haben sehr schlechte Erfahrungen gemacht. Insbesondere der Kundenkontakt und die Erreichbarkeit. Dann bekommt man nicht die zurueck die man hinschickt wenn man Pech hat. Das kann sehr aergerlich sein wenn man einen astreinen Stecker hatte und dann irgendein Gammelteil zurueck bekommt. No risk no fun.

Ich habe damals meinen Strator bei Motek wickeln lassen, der Service war unkompliziert und bis heute ohne Probleme, zusätzlich habe ich noch das Polrad vom Facelift verbaut.

MOTEK | Dienste

Ach und den Regler hatte ich auch noch mitgeschickt dieser wurde auch noch überprüft, ist im Service inbegriffen und Teil der Gewährleistung.

Zitat von Repsolsc57

Ich habe damals meinen Strator bei Motek wickeln lassen, der Service war unkompliziert und bis heute ohne Probleme, zusätzlich habe ich noch das Polrad vom Facelift verbaut.

https://www.motek.de/motekweb/html/dienste.html

Zur Zeit bin ich auch mehr fuer Motek, wobei die sogenannte Gewaehrleistung Luecken hat. Da hatte hier auch schon jemand Aerger mit.

Ich finde es zum kotzen dass die Anbieter keine Details ueber verwendete Materialien rausruecken. Mich aergert das. Ich empfehle teilweise schon vertrauenswuerdige Zubehoerlimas lieber. Bei der 57er wuerde ich mir immer eine nagelneue originale als Set kaufen mit Polrad.

Kann bitte jemand mir ein paar Bilder schicken woran ich den „neuen“ Rotor erkennen kann? Bitte per WhatsApp, da ich hier keine Bilder Oder Dokumente sehen kann

01727812420

Dankeschön im Voraus

Bei dem neuen Polrad steht die Teilenummer aussen an der Seite und nicht zum Motor hin auf der Rueckseite so wie es beim alten ist.

Anders kannst du sie optisch nicht unterscheiden.

Die Teilenummer hat sich auch geaendert.

Hallo,

hast du zufällig die Teilenummer des NEUEN Polrades. Bevor man sich das Kit bestellt, könnte man ja prüfen, ob man schon das aktuelle drinnen hat.

Dass die Teilenummer nun nach aussen zeigt im Gegensatz zum alten nach innen ist ja schon mal was. Aber wenn die Teilenummer stimmt, wäre ich zu 100% beruhigt

Die Nummer vom neuen Kit habe ich gefunden: 31100-MEL-315 Ac Gen Assy

Danke, VG Frank

Du brauchst doch nur gucken, ob die nr aussen steht....den Deckel musst du ja eh abbauen.

Scheint die Teile nur als Set zu geben, hier bei Bike Parts haben beide die selbe neue Nummer.

Zitat von fuchsf1

Hallo,

hast du zufällig die Teilenummer des NEUEN Polrades. Bevor man sich das Kit bestellt, könnte man ja prüfen, ob man schon das aktuelle drinnen hat.

Dass die Teilenummer nun nach aussen zeigt im Gegensatz zum alten nach innen ist ja schon mal was. Aber wenn die Teilenummer stimmt, wäre ich zu 100% beruhigt

Die Nummer vom neuen Kit habe ich gefunden: 31100-MEL-315 Ac Gen Assy

Danke, VG Frank

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Hier steht alles genau drin:

Honda_CBR1000RR_Rundschreiben_Lima.doc

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