Shoei GT Air 2 matt vs glänzend

Ich habe glaenzende und auch schwarz matte Helme im Gebrauch. Also pflegeleichter und robuster ist immer Glaenzend. Matt hat ausser cooles Aussehen nur Nachteile in jeder Hinsicht. Insekten, Steinschlag und Co viel schlimmer. Putzen sehr anfaellig im Vergleich.

Pastt vielleicht nicht 100% hilft vielleicht trotzdem weiter.
Habe im Mai 2017 den Gt Air Pendulum und damit ca. 25.000km zurückgelegt.

Die Reinigung mache ich ähnlich wie du @infirmieRR.
Bisher habe ich keine glänzenden Stellen und abnutzungserscheinungen feststellen können. Abnutzung macht sich eher in der Polsterung bemerkbar . Allerdings fällt das bei Schwarz wohl deutlich schneller auf.

Ja es gibt durchaus sehr robuste matte Lacke. Auch die neuen Autos sind ja oft matt lackiert. Bei Silber-Grau- Toenen gibt es keine Probleme meist. Bei schwarz sieht es schon mal speckig aus, wobei es auch hier klar Qualitaetsunterschiede gibt.

Ich kann zwar jetzt nichts zu den Shoei Lacken sagen, aber ich habe seit über 2 Jahren einen HJC Helm, der zur Hälfte (oben) Mattschwarz ist da sieht man bisher keine glänzenden Stellen. Ich reinige den auch nach jeder Ausfahrt erst mit einem nur nassen Mikrofasertuch ohne Reinigungsmittel, und danach mit einem trocknen.
Ich denke mal nicht daß Shoei jetzt schlechtere Lacke hat als HTC.

Schwarz... gar matt.... ernsthaft?
Sichtbarkeit, Sonnenhitze.... alles egal?

Matt ist auch nicht so griffig,- für Hände, für Fliegen schon.
Matt muss empfindlicher sein als der gleiche Lack in Glanz.
Matt ist ja immer so'n bisschen tactical, military, outlaw, ich und Chuck Norris fressen Nägel.
Weiß nicht ob Chuck Norris sich beschwert, mimimi, das da Kratzer drauf sind
Ich tät glänzend nehmen.

Da gehört eigentlich ein vernünftiger Sporthelm her und nicht so'ne weichgekochte,Tourenmurmel mit Sonnenblende

- wenn aber nicht anders möglich: matt, weil schöner

Ich fahr aktuell den NXR, also die nicht die aktuelle Variante der Sporthelme, und kann diesen nichts schlechtes abgewinnen. Fahr die X-Schiene schon gut 30 Jahre, nebenbei bemerkt

Wenn wir schon bei nem allgemeinen Helm-Austausch landen...
Das einzige was mich bei dem GT-Air (1) stört ist das vertikale Blickfeld.
Da hätte ich gerne mehr nach oben und mehr nach unten.
Nach oben, weil in tief geduckter Haltung die Sicht nach vorne eingeschränkt ist und nach unten, wenn ich mal wieder auf calimoto schauen muss um, meiner vorausfahrenden besseren Hälfte, präzisere Anweisungen geben zu können.
Das kann Mitunter anstrengend werden.
Bin dabei auf den Agv Corsa gestoßen, da der n größeres Blickfeld bieten soll.
Allerdings kann ich den in der Umgebung nirgendwo mal antesten (ich hasse dieses online bestellen und zurück schicken.
Hat vielleicht jemand Erfahrung mit Helmen die n großes Sichtfeld haben?

Hier ist ein Bericht:

https://v4-forum.de/threads/er…orsa-r-bitte-danke.14768/

Wuerde mir auch gefallen. Schluesselbein schuetzende Helmform auch nicht schlecht.

mitm Airbag kommt jeder andere Helm auch nicht so weit nach vorne.... und der Nacken ist geschützt

Das Schlüsselbein geht eher bei den Schulterlandungen drauf... wenn es durch den Helm flöten geht, hat man meist andere Sorgen die in dem Moment akuter sind

Schick

Allzeit gute und unfallfreie Fahrt damit

Sieht echt ganz geil aus. Ich wünsche ne schöne, unfallfreie Restsaison.
Wenn du Lust und Zeit hast kann du ja mal nach angemessener probezeit ne kleine Rezension schreiben.

Würde bestimmt den einen oder anderen interessieren.
Vielleicht auch ob du ähnliche Kritikpunkte hast, wie ich am GT-Air 1

Viel Spaß