Neuer Rückruf

hier die nachricht von codefactory auf instagram...

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Liebe Kunden,

es wurde heute Freitag, dem 16.09.2022 seitens Honda ein Sicherheitsrückruf der CBR1000RR-R Fireblade mit dem

Modelljahr 2020 und 2022 ausgerufen.

Aufgrund eines Softwarefehlers der PGMFI-ECU, kann es bei bestimmten Fahrzuständen zum Absterben des Motors kommen.

Wir möchten mitteilen, dass wir bereits an der neuen Software mit Hochdruck arbeiten und unsere Softwarestufen der CBR1000RR-R selbstverständlich auf die neue Softwareversio appliziert werden, hierzu werden wir nochmals separat informieren.

Folgende Software-Stände sind vom Update betroffen: 38770-MKR-D12 (2020-2021) 38770-MKR-D61 (2022-)

Durch dieses Softwareupdate entsteht für uns ein

Mehraufwand, den wir mit 100€ pro ECU berechnen werden.

Wichtiger Hinweis: Wird die ECU vom Händler per Tester geupdatet, wird unsere Software dadurch überschrieben. Bitte sprechen Sie mit Ihrem Händler, bevor Sie Ihr Fahrzeug in den Service geben.

Wir werden die ECU gemäß Honda Rückrufaktion auf den neuen Softwarestand updaten und das vorhandene Tuning übernehmen, die Rückrufaktion kann seitens Händler dann als erledigt gekennzeichnet werden.

Mit freundlichen Grüßen HRP / CodeFactory "

Hmmmmm mag jeder denken was er will. Das würde mir so nicht gefallen.

es wird vielleicht einige ECU Flash Kunden verärgern.....ich bin der Meinung das Honda das bezahlen sollte. Honda war es die es verbockt haben und ist dies aus ihrem Mist gewachsen.

wenn der Kunde ein Ecu Flash gemacht hat und dieses Flash in weiterer Folge gelöscht werden würde , muss Honda das Flash wieder herstellen oder zumindestens eine Aufwandsentschädigung entrichten damit der Kunde das Flash wieder herstellen kann.

Da müsste man jetzt erst recht die KBA über die Benzinpumpe informieren damit dieser Saftladen von Honda zu einem Rückruf gezwungen wird und sehr hohe Kosten entstehen um denen mal einen Denkzettel zu verpassen das man so nicht mit Kunden umgeht.

Da kann ja niemand was dafür weder Florian/HRP noch der Kunde. Der Florian/HRP haben jetzt Mehrarbeit und der Kunde soll bezahlen und Honda lacht sich eins ab max. 10min für das Update in der Werkstatt.

Ja das ist alles Mist. Flo kann ich natürlich verstehen. Aber für den Kunden nicht schön. Honda wird das niemals zahlen. Traurige Sache.

4Also ich bin ja auch betroffen, aber D4rkside - warum sollte Honda für was bezahlen was es gar nicht geben kann? Ich - so hart es auch für mich sein wird - kann verstehen, dass keine Firma der Welt solche Anpassungen ohne Verlust von Garantie und Co übernehmen wird. Das ist leider das Risiko, welches man eingeht, wenn man seine ECU flasht.

Grundsätzlich finde ich es schade, dass solch ein Softwarefehler erst nach 2 Jahren erkannt wird. Wurde ja schon mehrfach beschrieben und auf das Problem hingewiesen.

Zitat von Kraftrad

4Also ich bin ja auch betroffen, aber D4rkside - warum sollte Honda für was bezahlen was es gar nicht geben kann? Ich - so hart es auch für mich sein wird - kann verstehen, dass keine Firma der Welt solche Anpassungen ohne Verlust von Garantie und Co übernehmen wird. Das ist leider das Risiko, welches man eingeht, wenn man seine ECU flasht.

Grundsätzlich finde ich es schade, dass solch ein Softwarefehler erst nach 2 Jahren erkannt wird. Wurde ja schon mehrfach beschrieben und auf das Problem hingewiesen.

welche Garantie und Gewährleistung?

die geben uns nicht mal eine 2022er Benzinpumpe , die gebrochenen Verkleidungsteile auch nicht.......dann gibt es Kunden die das auf Garantie kriegen und andere wiederum nicht.

alter komm mir nicht mit Garantie und Co sonst krieg ichs kotzen.

die können sich ihr Garantie und Co sonst wohin stecken und auserdem wurde von offizieller Seite erwähnt

"In terms of rectification, Honda will be reaching out to affected owners via its BigWing Topline dealers, and the affected vehicles will receive a software update to fix the issue. This will be done free of cost, and irrespective of the warranty status of the vehicle"

Zitat von D4rkside

Da müsste man jetzt erst recht die KBA über die Benzinpumpe informieren

Dann frag' bei der Gelegenheit doch bitte auch gleich nach, was die von geflashten ECUs halten!

Zitat von Kraftrad

Also ich bin ja auch betroffen, aber D4rkside - warum sollte Honda für was bezahlen was es gar nicht geben kann?

... respektive DARF ...

Zitat von bibendum2.0 ... bzw. HRP / Codefactory

Wir werden die ECU gemäß Honda Rückrufaktion auf den neuen Softwarestand updaten und das vorhandene Tuning übernehmen, die Rückrufaktion kann seitens Händler dann als erledigt gekennzeichnet werden.

Mehraufwand, den wir mit 100€ pro ECU berechnen werden.

Das Angebot finde ich, in Anbetracht der Umstände, eigentlich sehr fair!

Zitat von erixx

Dann frag' bei der Gelegenheit doch bitte auch gleich nach, was die von geflashten ECUs halten!

... respektive DARF ...

Wieso .... darf...?

Honda schreibt selbst das die SC82 nicht für die Landstraße gemacht ist.

Und das man auf der Rennstrecke mit Serienelektronik fahren MUSS wäre mir neu!

Honda selbst bietet mit der HRC-Kit-Elektronik ja ein anderes, wenn auch fast unbezahlbares, Softwarepaket an.

Fakt ist das Honda hier, wieder mal, Mist gebaut hat.

Und das wieder mal der Kunde der Leidtragende ist.

So kann man sicher argumentieren, allerdings erlischt i.d.R. die Haftung des Herstellers bei Wettbewerbsfahrzeugen. Muss man sich ansehen, was in den Nutzungsbedingungen steht und dann streiten.

Bei Fahrzeugen, die nachweislich im Rahmen der StvO genutzt werden, sehe ich Ansprüche für eine geflashte ECU auf sehr wackeligen Beine stehen.

Egal welches Szenario man durchspielt - die 100€ bei Codefactory (mit allen Nebengeräuschen), tun sicher am wenigsten weh.

Zitat von erixx

So kann man sicher argumentieren, allerdings erlischt i.d.R. die Haftung des Herstellers bei Wettbewerbsfahrzeugen.

Vor der gesetzlichen Produkthaftung kann man sich auch bei Rennsportteilen nicht drücken.

Garantie ist natürlich ne andere Sache.

Die gibt der Hersteller ja freiwillig.

Da kann er dann natürlich auch selber festlegen unter welchen Umständen sie gilt, und unter welchen nicht.

Als ich meinen Händler danach fragt sagte der

"Honda sagt ja selbst die CBR ist für die Rennstrecke gemacht, da können sie dann bei Rennstreckenbetrieb die Garantie doch nicht ablehnen."

Ich bin ja genügsamer Mensch.

Als meine Schaltwellen Sensoren kaputt waren hab ich die Neuen selber eingebaut,

das Problem mit der auf die ABS Leitungen drückenden Haltenase vom Sitz hab ich selber gelöst,

die gebrochene Halterung am Heck selber geklebt...

Eigentlich wollte ich das mit der Benzinpumpe auch selber angehen.

Aber irgendwo hört der Spaß auch mal auf.

Ich halb schließlich keinen Baukasten von Tamiya oder Revell gekauft!

wird immer besser mit diesen fahrenden Mülleimern............

hat jedes Motorrad egal welche Marke, ihre Stärken und Schwächen. Es gibt kein Motorrad wo alles passt.

Mich ärgert nur wie manche Hersteller mit den Kunden umgeht.

Zur Zeit meinen die Hersteller halt sich das erlauben zu können.

Aber die Zeiten werden, zumindest in Deutschland, schon seeeehr bald vorbei sein!

Zitat von carsten253

Lackabplatzer (wie bei mir z.B.) sind aber eben nur Schönheitsfehler

Na ja, die Preise für Honda Lackteile und Aufkleber sind auch kein Schönheitsfehler.

Zitat von carsten253

Und jetzt, wo sich die größten Länder der Welt gegen Europa vereinigen, wird man nicht nur bei Gas und Öl langsam den Hahn zudrehen, um die europäische und allem voran deutsche Arroganz zu dämpfen. Aber das wird jetzt zu politisch.

sorry. Was ein Bullshit. Schalte mal dein Gehirn ein. Weil Europa einem Land hilft was sich westlich orientieren möchte und von Russland angegriffen wird und wir Europäer der Ukraine helfen sind wir Europäer arrogant? Sorry, dann ziehe doch bitte um nach Russland.